جوش آوردن خودرو به وضعیتی اطلاق می‌شود که دمای موتور به طور غیرطبیعی افزایش می‌یابد و از محدوده‌ی دمایی معمول آن فراتر می‌رود. این حالت معمولاً به دلیل نقص یا اختلال در سیستم خنک‌کننده خودرو، کمبود مایعات خنک‌کننده، یا عوامل محیطی مانند هوای بسیار گرم رخ می‌دهد. وقتی موتور خودرو جوش می‌آورد، ممکن است علائمی مانند بخار کردن آب از رادیاتور، افزایش ناگهانی دمای موتور در داشبورد و کاهش قدرت موتور مشاهده شود.
اهمیت این موضوع و تاثیر آن بر عملکرد خودرو و ایمنی رانندگی:
جوش آوردن خودرو می‌تواند تاثیرات جدی بر عملکرد و عمر مفید خودرو داشته باشد. این وضعیت باعث می‌شود که قطعات مختلف موتور به دلیل دمای بیش از حد دچار آسیب شوند، که ممکن است به خرابی واشر سرسیلندر، تغییر شکل قطعات فلزی، و حتی ترکیدگی بلوک موتور منجر شود. علاوه بر این، جوش آوردن خودرو می‌تواند خطراتی برای ایمنی رانندگی ایجاد کند؛ مانند کاهش کنترل راننده بر خودرو، توقف ناگهانی و افزایش خطر تصادفات. بنابراین، آگاهی از دلایل جوش آوردن و اقدام به موقع برای پیشگیری از آن، نقش مهمی در حفظ سلامت خودرو و ایمنی راننده دارد. البته نمایندگی لوازم یدکی ام وی ام و سایر تعمیرگاه های مجاز میتوانند در صورت نیاز به این موارد مربوط جوش آوردن خودرو به شما کمک کنند.
علل فنی جوش آوردن خودرو
۱. مشکلات سیستم خنک‌کننده
نشت یا خرابی رادیاتور: رادیاتور مسئول انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به هوا است. هر گونه نشت یا خرابی در رادیاتور می‌تواند باعث کاهش سطح مایع خنک‌کننده و در نتیجه افزایش دمای موتور شود.
ترموستات معیوب: ترموستات وظیفه تنظیم دمای موتور را دارد. اگر ترموستات گیر کند یا به درستی کار نکند، می‌تواند باعث جریان نادرست مایع خنک‌کننده و جوش آوردن موتور شود.
پمپ آب خراب: پمپ آب مسئول گردش مایع خنک‌کننده در سیستم است. خرابی پمپ آب می‌تواند باعث کاهش جریان مایع خنک‌کننده و جوش آوردن موتور شود.
۲. نقص در پروانه یا فن خنک‌کننده
پروانه یا فن خنک‌کننده وظیفه انتقال هوا به رادیاتور را دارد تا مایع خنک‌کننده را خنک کند. نقص در این قطعه، مانند خرابی موتور فن یا آسیب به پروانه، می‌تواند باعث عدم خنک شدن مناسب مایع و در نهایت جوش آوردن خودرو شود.
۳. مشکلات در جریان هوای خنک‌کننده
وجود موانع در مسیر جریان هوا به رادیاتور، مانند آلودگی‌ها، برگ‌ها یا کثیفی‌ها، می‌تواند باعث کاهش خنک‌کاری مایع خنک‌کننده و در نتیجه افزایش دمای موتور شود.
۴. استفاده از روغن نامناسب یا کمبود روغن موتور
روغن موتور علاوه بر روانکاری قطعات، به خنک کردن موتور نیز کمک می‌کند. استفاده از روغن نامناسب یا کمبود آن می‌تواند باعث افزایش اصطکاک بین قطعات، افزایش دمای موتور و در نهایت جوش آوردن خودرو شود.
۵. مشکلات واشر سرسیلندر
واشر سرسیلندر بین بلوک موتور و سرسیلندر قرار دارد و از نشت مایعات (مانند روغن و مایع خنک‌کننده) جلوگیری می‌کند. خرابی واشر سرسیلندر می‌تواند باعث نشت مایع خنک‌کننده به داخل موتور یا نشت گازهای احتراق به سیستم خنک‌کننده شود که هر دو باعث جوش آوردن موتور می‌شوند.
این مشکلات فنی از جمله شایع‌ترین دلایل جوش آوردن خودرو هستند و توجه به آنها می‌تواند به کاهش خطرات و هزینه‌های تعمیرات کمک کند.
شرایط محیطی و عوامل خارجی مؤثر
۱. شرایط جوی (مانند هوای گرم)
در شرایط جوی گرم، دمای محیط به طور طبیعی بالاتر است و این موضوع می‌تواند باعث افزایش دمای موتور شود. هوای گرم باعث کاهش توانایی سیستم خنک‌کننده برای انتقال حرارت از مایع خنک‌کننده به هوای بیرون می‌شود. در نتیجه، موتور ممکن است سریع‌تر از حد معمول جوش بیاورد. این مشکل به‌خصوص در روزهای گرم تابستان و در مناطقی با آب‌وهوای گرمسیری بیشتر دیده می‌شود.
۲. رانندگی در ترافیک سنگین
در ترافیک سنگین، خودرو معمولاً با سرعت کم یا در حالت توقف و حرکت قرار دارد. در این حالت، جریان هوا به رادیاتور به‌طور قابل توجهی کاهش می‌یابد و سیستم خنک‌کننده نمی‌تواند به‌طور مؤثر موتور را خنک کند. این وضعیت به‌خصوص برای خودروهایی که فن خنک‌کننده الکتریکی آنها به درستی کار نمی‌کند، می‌تواند منجر به جوش آوردن شود.
۳. حمل بار سنگین یا یدک‌کشی
حمل بار سنگین یا یدک‌کشی موجب افزایش بار روی موتور و اجزای آن می‌شود. موتور باید برای تامین نیروی اضافی بیشتر کار کند که منجر به تولید گرمای بیشتر می‌شود. اگر سیستم خنک‌کننده نتواند این گرمای اضافی را به‌طور مؤثر مدیریت کند، خودرو ممکن است جوش بیاورد. این مشکل بیشتر در خودروهایی که به طور مرتب برای حمل بار سنگین یا یدک‌کشی استفاده می‌شوند، مشهود است.
این عوامل محیطی و خارجی میتوانند به تنهایی یا در ترکیب با یکدیگر، منجر به افزایش دمای موتور و در نهایت جوش آوردن خودرو شوند. بنابراین، آگاهی از این شرایط و توجه به آنها می‌تواند به پیشگیری از وقوع چنین مشکلاتی کمک کند.
عوامل مربوط به نگهداری نادرست:
۱. عدم تعویض به موقع مایعات خنک‌کننده
مایع خنک‌کننده با گذشت زمان خاصیت خود را از دست می‌دهد و ممکن است دچار آلودگی یا تغییر شیمیایی شود. عدم تعویض به موقع مایع خنک‌کننده می‌تواند منجر به کاهش کارایی سیستم خنک‌کننده و در نتیجه افزایش دمای موتور شود. همچنین، تجمع رسوبات و زنگ‌زدگی در داخل سیستم خنک‌کننده می‌تواند مانع از جریان مناسب مایع خنک‌کننده شده و باعث جوش آوردن خودرو شود.
۲. استفاده از قطعات نامناسب یا بی‌کیفیت
استفاده از قطعات نامناسب یا بی‌کیفیت در سیستم خنک‌کننده، مانند رادیاتور، ترموستات، پمپ آب، و واشرهای نامناسب، می‌تواند باعث کاهش عملکرد سیستم و افزایش احتمال جوش آوردن خودرو شود. قطعات بی‌کیفیت یا غیر استاندارد ممکن است به سرعت دچار خرابی شوند و به عملکرد صحیح موتور و سیستم خنک‌کننده آسیب بزنند.
۳. عدم تعمیر و نگهداری منظم
خودروها نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند تا در بهترین وضعیت عملکردی خود باقی بمانند. عدم توجه به تعمیر و نگهداری دوره‌ای، مانند بررسی سطح مایعات، تعویض فیلترها، و بررسی سیستم خنک‌کننده، می‌تواند باعث ایجاد مشکلات کوچک و بزرگ شود که در نهایت منجر به جوش آوردن خودرو می‌شود. نظارت منظم بر وضعیت خودرو و رفع مشکلات کوچک به‌موقع، می‌تواند از وقوع مشکلات بزرگ‌تر جلوگیری کند و عمر مفید خودرو را افزایش دهد.
توجه به این عوامل نگهداری و رعایت آنها می‌تواند از بروز مشکلات جدی مانند جوش آوردن خودرو جلوگیری کرده و به حفظ کارایی و ایمنی خودرو کمک کند.
ثبت دیدگاه